1979年考入同济大学桥梁工程专业，1983年获工学学士

1989年在西安公路学院获桥梁与隧道工程硕士学位

1993年在同济大学获桥梁与隧道工程博士学位

1994年1月至1995年12月在同济大学土木水利学科进行博士后研究工作

1996年10月至1997年10月，获德国“克虏伯”基金资助在德国斯图加特大学结构设计研究所从事结构概念设计研究工作

大学毕业和获硕士学位以后曾在西安公路学院从事教学科研工作

1995年博士后出站留在同济大学桥梁工程系和土木工程防灾国家重点实验室工作，现为桥梁抗风研究室主任、系党总支副书记、桥梁设计分院副院长、桥梁工程研究所所长及桥梁工程系系主任

中国土木工程学会桥梁与结构工程分会常务理事，上海市公路学会桥梁专业委员会副主任，中国公路学会计算机应用学会副理事长等

主要从事大跨桥梁风致振动及控制理论的研究，曾负责和参与了多项国家自然科学基金项目，以及参与《公路桥梁抗风设计指南》的编写。在桥梁的风振理论和风振控制、桥梁风荷载和大跨缆索承重桥梁的阻尼比和大跨桥梁的抗风设计方面取得了一定的成绩。主要参与《公路桥梁抗风设计规范》的撰写和专题研究工作、教育部优秀年轻教师基金项目以及国家自然科学基金重大项目的专题研究。同时还负责和参与了如虎门悬索桥、润扬长江公路大桥、南京长江二桥等多座大跨桥梁的抗风性能研究工作。

已发表论文30余篇

曾获教育部科技进步一等奖和上海市科技进步三等奖